Type

Tire-bouchon à mécanisme

Marquage

Sur le modèle présenté, l'inscription "COLUMBUS" est gravée sur la tête de la cage

Description

Le tire-bouchon Columbus a été breveté en Allemagne par Edouard Becker de Solingen le 7 mars 1893 (n° 70879). Mais pourquoi Becker a-t-il choisi ce nom ? Certains apportent une note lyrique à ce baptême en comparant l’anneau au voyage de Christophe Colomb qui a réuni l’Europe et les Amériques ensemble symbolisé par les deux armatures mobiles. La véritable raison est peut-être commerciale puisque nous étions en pleine commémoration lorsque Becker a inventé ce modèle. Il existe trois versions de base de ce tire-bouchon avec :

  1. Armature en acier plein, poignée en bois peinte en noir et un ressort de répulsion sur la tige,
  2. Armature en tôle emboutie, poignée en bois peinte en noir et un ressort de répulsion sur la tige,
  3. Armature en acier plein, poignée en acier équipé d' un roulement à billes.

L'anneau mobile et coulissant vient fermer la cage lors de l'utilisation. Pour dégager le bouchon, l'anneau est relevé libérant ainsi la cage qui s'ouvre en deux parties facilitant l'extraction du bouchon.

Dimensions

Longueur hors tout : 12 centimètres
Longueur du manche : 8,5 centimètres
Longueur de la mèche : 6 centimètres

Poids

107 grammes

Estimation

32 € - Dernière évaluation le 19 août 2007

Vente la plus basse : 8,60 € - vente la plus haute : 81 €

Bibliographie

The ultimate corkscrew book : page 64
Korkenzieher Horst Dippel : page 74
Mechanical corkscrew Ferd Peters : page 97
La folie des tire-bouchons : page 187
Corkscrews Fred O'Leary : page 87
L'arte dei cavatappi : page 103
Corkscrew stories vol. 1 : page 105
German corkscrew registration DRGM 1891-2000 : page 50
British corkscrew patents from 1795 : page 175


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